Ελέγχου βαλβίδας C-TOP-2221 IO LINK

Για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα, ο αριθμός του οχήματος πρέπει να είναι:

Donjoy C-TOP-2211 είναι μια νέα πνευματική κεφαλή ελέγχου, που έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο της διαδικασίας βαλβίδας, είναι συμβατή με τα περισσότερα συστήματα PLC ή DCS
Περιλαμβάνει μετάδοση σήματος, δείκτη θέσης και έλεγχο βαλβίδας για τον έλεγχο όλων των τύπων βαλβίδων διαδικασίας.Με πολλές εκδόσεις και υποστηρίζει σήμα PNP, DCS, IO-Link, AS-I BUS.

Η τεχνολογία ελέγχου βαλβίδων DONJOY έχει ιστορία πάνω από 20 ετών στην έρευνα και ανάπτυξη και την κατασκευή και έχει ενημερωθεί και επαναληφθεί στην τέταρτη γενιά.Μια πλήρης σειρά τεχνολογιών ελέγχου βαλβίδων έχουν σχηματιστεί, συμπεριλαμβανομένων των μονάδων ελέγχου βαλβίδων, των συσκευών ανατροφοδότησης θέσης βαλβίδων και των συσκευών θέσης βαλβίδων:

Ειδικά χαρακτηριστικά της κεφαλής ελέγχου βαλβίδας C-TOP-2221

Το C-TOP-2221 είναι ένα εγγενώς ασφαλές, ανθεκτικό στην έκρηξη σχέδιο με πιστοποιητικό ATEX

-Αυτόματη ρύθμιση με ένα πλήκτρο
-Αντιδιαρροή βαλβίδας
- Λειτουργία ανατροφοδότησης σφάλματος βαλβίδας
- Διαφορετικές θέσεις βαλβίδων εμφανίζουν διαφορετικά χρώματα των φωτιστικών LED
-Ανατροφοδότηση σήματος: PNP NPN παθητική επαφή 4-20mA
- Επικοινωνία λεωφορείου:0
-Προμήθεια ενέργειας: DC24V ±10%
- Στροφή: 60mm; 30mm
-Η ακρίβεια της θέσης της βαλβίδας μπορεί να ρυθμιστεί επί τόπου: 0,2 mm, 0,5 mm, 1 mm, 2 mm, 3 mm
-Τα χρώματα μπορούν να ρυθμιστούν στο χώρο.

Ειδικότητα C-TOP-2221-DCS

Εισαγωγή: ψηφιακό σήμα DC 24V+(PNP)
Έκδοση: ψηφιακό σήμα NPN ή PNP (Οι ειδικές παραμέτροι εξαρτώνται από την κοινή είσοδο)

Προδιαγραφή C-TOP-2221-IO-Link

Επικοινωνία μέσω διασύνδεσης

Ο ελεγκτής C-TOP-2211-I0-link είναι μια πνευματική κεφαλή ελέγχου που τοποθετείται στην κορυφή ενός ενεργοποιητή πνευματικής βαλβίδας, είναι συμβατός με τον κύριο σταθμό διεπαφής l0-link με διεθνή πρότυπα,περιλαμβάνει τη μετάδοση σήματοςΔείκτης φωτισμού θέσης LED, έλεγχος ανοίγματος και κλεισίματος βαλβίδας και άλλες λειτουργίες.Το χρώμα και η ακρίβεια θέσης του φωτισμού θέσης LED μπορούν επίσης να επαναπροσαρμοστούν μέσω του εγγράφου IODD σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας ή τις προτιμήσεις του χρήστηΗ μέθοδος ρύθμισης είναι πολύ απλή.

Το AS-I είναι ένα είδος συστήματος λεωφορείου πεδίου. Μπορεί να διασυνδέσει τον ελεγκτή και τον δυαδικό αισθητήρα (υποτακτική συσκευή) με τον εξοπλισμό ελέγχου ενός ανώτερου υπολογιστή (κύριος έλεγχος).Η σύνδεση διεξάγεται για να επικοινωνήσει με ένα επίπεδο καλώδιο που τροφοδοτεί με ισχύ την σολενοειδή βαλβίδα και τον αισθητήρα.